тел: 8(926)432-06-02
e-mail:
   

Закономерность: развитие экономики, социальной сферы прямо связано с развитием и модернизацией сети автодорог

Модернизация сети автодорог

Строительство автодорог остается ключевым стимулом роста экономики любого государства. Это аксиома, которую прекрасно понимают в первую очередь особенно те ведущие международные организации, которые существенно помогают отдельным странам в финансировании развития этой подотрасли. К ним, например, относятся: Всемирный Банк, Международный валютный фонд, Интер-Американский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития и некоторые другие известные финансовые институты. В публикуемом обзоре, подготовленном британским журналом International Construction ("Международное строительство"), предлагаем вниманию читателей нашего сайта публикацию о масштабности крупнейших автодорожных строительных проектов, реализуемых в различных частях мира и регионах.

Латинская Америка

На недавней встрече бразильских бизнесменов, зарубежных банкиров и финансистов в Швейцарии президент Интер-Американского банка развития (ИБР) Энрике Иглезиас сказал, что он признает важность программы крупных инвестиций в инфраструктуру для экономического роста Бразилии. "Инфраструктура представляет собой становой хребет экономической активности. Качество, стоимость и территориальный охват инфраструктуры способны дать ответ на такой жизненно важный вопрос, как, например, сможет, или нет, страна повысить благосостояние населения и увеличить конкурентоспособность в условиях растущей мировой интеграции", - заявил он. Э. Иглезиас оценивает ежегодные инвестиции в инфраструктуру Латинской Америки на уровне около 21,7 миллиарда долларов. Однако экономисты ИБР подсчитали, что регион нуждается ежегодно в инвестициях в размере 70 миллиардов долларов на развитие инфраструктуры и поддержание существующих дорог.

Бразилия скоро начнет возведение объектов инфраструктуры, которые позволят обеспечить связь с Перу. Эти работы будут включать сооружение скоростных автомагистралей между обеими странами по инициативе Организации "Интеграция региональной инфраструктуры в Южной Америке" (URSA), созданной в сентябре 2000 года во время встречи в Бразилии президентов Южной Америки. Еще одна крупная страна - Аргентина планирует выделить 1,3 миллиарда долларов на строительство и реконструкцию сети скоростных автодорог протяженностью 7000 километров в течение 5 лет. Это предусмотрено Программой эксплуатации и реконструкции (CREMA), начатой в 1998 году. Согласно ей, подряды на работы будут выдаваться небольшим и среднего размера строительным фирмам.

Контракты будут состоять из двух частей, каждая из которых включает четыре отдельных пакета по пять объектов в каждом. Тендер на первый пакет (строительство 2700 километров дорог) решили объявить в конце 2004 года. Сроки тендеров на остальные 4300 километров пока планируются. Дорожно-строительные работы намечается выполнить в провинциях Буэнос-Айрес, Пампа, Энтре-Риос, Чубут и Формоса. Всемирный Банк профинансирует 75 процентов их стоимости, а остальные расходы должен оплатить Департамент аргентинского казначейства.



© Эль-Переезд
8(926)432-06-02