![]() ![]() ![]() | тел: 8(926)432-06-02 e-mail: | ![]() | |||||
![]() | ![]() | ![]() | |||||
Как насчет фургонов?![]() На самом деле проблема в том, что фургоны просто очень дороги. Не только из-за цены, но и из-за дополнительного налога, который взимается с таких машин. Другими словами, если машина - фургон, оказывается, что мы должны платить с нее больший налог, вскоре выясняется, что такой больший налог очень, но это очень проблематично. Потому что мы могли бы иметь машину без кушетки или сложенной кушетки, и нам не пришлось бы за нее так много платить. Другой способ - зарегистрировать микроавтобус в России, где он просто дешевле. Другой вариант - просто иметь две машины вместо одной машины доставки, мы не только обеспечиваем большую гибкость, но также можем делегировать сотрудников в два разных места одновременно. Стоит также отметить, что у такого решения есть еще один положительный плюс: когда одна из машин отказывается подчиняться нам, у нас всегда есть другая. Информационные материалы автопромаЛизинг в нашей стране Федеральный закон о лизинге Строительная техника в лизинг от Ликостроя Когда стоит разбавить бензин Качество тоже страхуется Осторожно: знаки Пустеющие разборки Китайцы "разрулят" Машины нырнут под Неву Автоштраф для коров Верблюд преткновения Простые движения Натуральные заменители Это уже детали Под контроль! "Формула 1": от Австралии до Бразилии Зоны действия автомобильных датчиков удара Звучат как сабвуферы Гуд бай, Британия! Развязки на Подольском Амбиции Скудерии Сюрприз McLaren-Mercedes Они еще поборются Оценки экспертов " Эль-Переезда" условий обслуживания автомобилей концерна VW И снова парадный лимузин Phantom VI Обратитесь к профессионалам Наши в числе лучших Громче и четче Пражская тайна Сирано и другие Технологическая схема процесса управления движением пассажирского автотранспорта | |||||||
![]() | |||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
© Эль-Переезд 8(926)432-06-02 |
|